Στο υπουργείο Υποδομών υποστηρίζουν πως είναι αδύνατος ο προγραμματισμός, εάν δεν ολοκληρωθεί η διαπραγμάτευση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τους οδικούς άξονες (αν θα δοθεί παράταση του υφιστάμενου ΕΣΠΑ, ή θα μεταφερθούν στο επόμενο), για το μετρό Θεσσαλονίκης (θα χρηματοδοτηθεί αν υπάρξει συμφωνία με τον ανάδοχο για κόστος και χρονοδιάγραμμα) και σειράς άλλων έργων. Στο υπουργείο Υποδομών πιέζουν ώστε να υπάρξει παράταση της ημερομηνίας ολοκλήρωσης (το υφιστάμενο ΕΣΠΑ τελειώνει στις 31 Δεκεμβρίου), ώστε να μη μεταφερθούν στο επόμενο ΕΣΠΑ έργα όπως οι οδικοί άξονες, τμήματα του σιδηροδρόμου και το μετρό Θεσσαλονίκης. Αν επιτευχθεί μια τέτοια συμφωνία, τότε απελευθερώνονται κονδύλια του νέου ΕΣΠΑ και μπορεί να γίνει προγραμματισμός για τους νέους διαγωνισμούς, αλλά μέχρι στιγμής η Κομισιόν δεν έχει απαντήσει θετικά.
