Happy End με λύση-φιέστα θέλει το Υποδομών για το Μετρό Θεσσαλονίκης

Μία εβδομάδα έμεινε μόλις για τελειώσει το 2015. Σε αυτή τη χρονιά που ξεκίνησε λίγο άτσαλα, γίνεται προσπάθεια να κλείσει με happy end.

H νέα σύμβαση του Μορέα, η παραχώρηση των 14 Περιφερειακών Αεροδρομίων και η προ των πυλών πρώτη δημοπράτηση του Πάτρα-Πύργος είναι τα 3 από τα 4 παζλ για να κλείσει διορθωτικά η χρονιά και να φανεί κάποιο έργο από το Υπουργείο Υποδομών.

Εργαζόμενοι μετρό Θεσσαλονίκης: Μια εβδομάδα προθεσμία- Τον λόγο μετά θα έχει η δικαιοσύνη

Μια εβδομάδα προθεσμία δίνουν σε κυβέρνηση, Αττικό Μετρό και Κοινοπραξία, οι εργαζόμενοι στο μετρό Θεσσαλονίκης, για να καταλήξουν σε τελική, κοινά αποδεκτή λύση, για την επανεκκίνηση των εργασιών του μετρό. Σε αντίθετη περίπτωση προαναγγέλλουν ότι θα ακολουθήσουν τη δικαστική οδό, με όσα όπλα έχουν στην φαρέτρα τους και αφορούν τις σημαντικές καθυστερήσεις και τις αστοχίες που έχουν γίνει όλα αυτά τα χρόνια και δεν επιτρέπουν την ολοκλήρωση του έργου. Παράλληλα, κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου σχετικά με τις αρχαιότητες που βρίσκονται στους σταθμούς του μετρό αλλά και στις αποθήκες, καθώς όπως λένε, η ελλιπής φύλαξη- μετά και την απόλυση του προσωπικού του αρχαιολογικού τομέα- θέτει σε κίνδυνο τα ευρήματα.

Που βρίσκονται οι εργασίες της επέκτασης του μετρό προς Καλαμαριά

Το Μετρό της Θεσσαλονίκης επεκτείνεται προς τη Νομαρχία, την Καλαμαριά, την Αρετσού, τη Νέα Κρήνη και τη Μίκρα, με 5 νέους Σταθμούς και 4,78 χλμ. υπόγειας γραμμής.

Επίσης, προβλέπονται οι υποδομές για τη μελλοντική επέκταση της Γραμμής προς Αεροδρόμιο, καθώς και η κατασκευή οργανωμένου χώρου Μετεπιβίβασης από τις λεωφορειακές γραμμές στον Σταθμό ΜΙΚΡΑ. Προγραμματίζεται παράλληλα και η κατασκευή σταθμού αυτοκινήτων στην ίδια θέση.

Με τη λειτουργία της επέκτασης, θα εξυπηρετούνται περισσότεροι από 65.000 επιβάτες, μειώνοντας αντίστοιχα τον αριθμό των μετακινούμενων οχημάτων, ενώ η απόσταση από το Σταθμό της Μίκρας μέχρι το κέντρο της Θεσσαλονίκης αναμένεται να καλύπτεται σε μόλις 15 λεπτά. Το έργο αυτό θα αναβαθμίσει συγκοινωνιακά και περιβαλλοντικά το Δήμο Καλαμαριάς, βελτιώνοντας αισθητά την καθημερινότητα των πολιτών.

ΚΑΛΑΦΑΤΗΣ: ΤΟ ΓΕΦΥΡΙ ΤΗΣ ΑΡΤΑΣ ΘΥΜΙΖΕΙ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Ο βουλευτής της ΝΔ Σταύρος Καλαφάτης κατέθεσε ερώτηση προς τον υπουργό Μεταφορών και Υποδομών σχετικά το θέμα του Μετρό Θεσσαλονίκης,

Για διάψευση των κυβερνητικών υποσχέσεων αναφορικά με το θέμα του Μετρό Θεσσαλονίκης κάνει λόγο ο βουλευτής της ΝΔ Σταύρος Καλαφάτης, με αφορμή τις απολύσεις εργαζομένων στον αρχαιολογικό τομέα.

Παράσταση διαμαρτυρίας για τις νέες απολύσεις αρχαιολόγων στο Μετρό

Παράσταση διαμαρτυρίας στο δημοτικό συμβούλιο του Δήμου Θεσσαλονίκης πραγματοποίησαν οι εργαζόμενοι στο αρχαιολογικό τμήμα του Μετρό Θεσσαλονίκης καθώς ενημερώθηκαν πως την Τρίτη που λήγουν οι συμβάσεις τους από τους 83 εργαζομένους που είχαν απομείνει, απολύονται οι 70.

Ουσιαστικά απολύεται σχεδόν το σύνολο του προσωπικού στο αρχαιολογικό τμήμα με αυτούς που απομένουν να εκτελούν χρέη φυλάκων, την ώρα που στο πρώτο δεκαήμερο του Δεκεμβρίου αναμένεται να ανακοινωθεί η επανέναρξη των εργασιών από τον Υπουργό Υποδομών, μεταφορών και Δικτύων Χρ. Σπίρτζη.

Καλαφάτης: Όχι στον ξαφνικό θάνατο των 70 εργαζομένων στο Μετρό

Για τον ξαφνικό θάνατο 70 εργαζόμενων στα έργα του μετρό Θεσσαλονίκης κάνει λόγο ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης στο δημοτικό συμβούλιο.

«Μιλάμε για τον ξαφνικό θάνατο 70 εργαζόμενων στα έργα του Μετρό, παρά το ότι υπήρχαν δεσμεύσεις από την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ και συγκεκριμένα την ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών Υποδομών και Δικτύων. Ακόμη και σήμερα ακούμε ότι η συμφωνία μεταξύ αναδόχου και κατασκευαστή μπορεί να επιτευχθεί στο τέλος της εβδομάδος, αλλά για τους ανθρώπους που θα χάσουν τη δουλειά τους δεν έχει καμία σημασία κάτι τέτοιο».

Χωρίς αρχαιολογικό

Το μετρό Θεσσαλονίκης- Νέες απολύσεις 70 αρχαιολόγων στο μετρό Θεσσαλονίκης, καθώς δεν υπάρχει αντικείμενο εργασίας μετά την εξάντληση του κονδυλίου για την αρχαιολογική έρευνα.
Οι εργαζόμενοι διαμαρτύρηθηκαν έξω από τα γραφεία του ΣΥΡΙΖΑ στην Θεσσαλονίκη.

“Πυρά” Γ. Μπουτάρη & Στ. Καλαφάτη κατά Χρ. Σπίρτζη για τις απολύσεις στο μετρό

Τα “πυρά” του δημάρχου Θεσσαλονίκης, Γιάννη Μπουτάρη καθώς και σύσσωμης της αντιπολίτευσης συγκεντρώνει ο υπουργός Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, Χρήστος Σπίρτζης μετά την απόλυση των 70 εργαζομένων στο αρχαιολογικό κομμάτι του μετρό Θεσσαλονίκης.

Όπως δήλωσε ο δήμαρχος πρόκειται για ενέργεια που σκοπεύει στην απομείωση των αποδοχών των εργαζομένων, με τον Σταύρο Καλαφάτη να καυτηριάζει το γεγονός πως ο υπουργός στην απογευματινή του τοποθέτηση στη Βουλή δεν αναφέρθηκε καν στο γεγονός. Η κα. Καλφακάκου από την παράταξη του ΣΥΡΙΖΑ έριξε τις ευθύνες της απόφασης στην κοινοπραξία, ενώ κατά της κυβέρνησης έβαλλαν οι εκπρόσωποι της Λαϊκής Συσπείρωσης, των Γειτονοών σε Δράση και της Χ.Α.

24ωρη Πανεργατική Πανελλαδική Απεργία την Πέμπτη 3 Δεκέμβρη

Το Σωματείο Εργαζομένων στον Κατασκευαστικό Τομέα Μετρό Θεσσαλονίκης συμμετέχει στην 24ωρη πανεργατική πανελλαδική απεργία την Πέμπτη 3 Δεκέμβρη 2015.

Η ψήφιση του νέου προϋπολογισμού, θα φέρει νέες μειώσεις στις συντάξεις και στις παροχές, θα φέρει νέα φοροκαταιγίδα και ανοίγει το δρόμο για σαρωτικά χτυπήματα συνολικά στη ζωή μας.

Καλούμε τους εργαζόμενους να μη συμβιβαστούν με την κατάργηση των δικαιωμάτων τους και να μην αρκεστούν στα ελάχιστα.

Διαμαρτυρία από εργαζόμενους στο Μετρό Θεσσαλονίκης - 70 οικογένειες από αύριο στο δρόμο (ΦΩΤΟ&VIDEO)

Εργαζόμενοι στο Μετρό Θεσσαλονίκης πραγματοποιούν αυτή την ώρα συγκέντρωση διαμαρτυρίας απέναντι από το γραφεία του ΣΥΡΙΖΑ, μπροστά από το άγαλμα Βενιζέλου στο κέντρο της Θεσσαλονίκης.

Οι εργαζόμενοι διαμαρτύρονται γιατί η Κοινποπραξία σήμερα έστειλε στους εργαζομένους του αρχαιολογικού τμήματος ανακοίνωση, όπως βλέπετε στην παρακάτω φωτογραφία, με την οποία τους γνωστοποιεί την απόλυσή τους μάλιστα, όπως δηλώνουν οι ίδιοι, χωρίς καν να πληρώσει τις νόμιμες αποζημιώσεις, χρησιμοποιώντας νομικίστικες ακροβασίες.

Εργαζόμενοι στο μετρό διαμαρτύρονται έξω από τα γραφεία του ΣΥΡΙΖΑ στη Θεσσαλονίκη (ΦΩΤΟ)

Διαμαρτυρία έξω από τα γραφεία του ΣΥΡΙΖΑ στη Θεσσαλονίκη πραγματοποιούν αυτήν την ώρα οι 70 εργαζόμενοι του αρχαιολογικού τμήματος του μετρό που τους ανακοινώθηκε η απόλυσή τους.

Διαμαρτυρία εργαζόμενων στο μετρό Θεσσαλονίκης για τις απολύσεις (video)

press724

190 εκατ. plus στην κ/ξ Μπόμπολα για το μετρό Θεσσαλονίκης

Οι «εθνικοί εργολάβοι» στην Ελλάδα κερδίζουν περισσότερα όταν κλείνουν τα εργοτάξια τους, παρά όταν εκτελούν έργα: «Αποζημιώσεις» 530 εκατ. ευρώ είχαν πάρει από την συγκυβέρνηση Σαμαρά-Βενιζέλου οι ανάδοχοι των μεγάλων οδικών έργων, για να ξαναβάλουν μπροστά τις μπουλντόζες τους. Τώρα η κυβέρνηση ετοιμάζεται να δώσει 190 εκατ. ευρώ στις κατασκευάστριες εταιρείες του μετρό Θεσσαλονίκης, για να ξαναρχίσουν τις εργασίες κατασκευής.

Οι εργασίες είχαν διακοπεί πέρυσι τον Δεκέμβριο λόγω προβλημάτων με αρχαιολογικά ευρήματα, αλλά και εξ αιτίας οικονομικών διεκδικήσεων των κατασκευαστών, που ζητούσαν συνεχώς αναπροσαρμογές της σύμβασης.

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας για τις νέες απολύσεις αρχαιολόγων στο Μετρό

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας στα γραφεία της Κοινοπραξίας πραγματοποιούν οι εργαζόμενοι στο αρχαιολογικό τμήμα στο Μετρό Θεσσαλονίκης καθώς την Πέμπτη ενημερώθηκαν πως από τους 83 εργαζομένους που είχαν απομείνει, απολύονται οι 70.

Μάλιστα στις 14:00 πρόκειται να πραγματοποιηθεί συνάντηση εργαζομένων και κοινοπραξίας, όπου θα ανακοινωθούν και επίσημα οι νέες απολύσεις στο αρχαιολογικό τμήμα του έργου. Παράλληλα, από τη Δευτέρα σε άδεια άνευ αποδοχών αναμένεται να μπουν και οι 78 εργαζόμενοι στο κατασκευαστικό κομμάτι.

Ανακοίνωση Σωματείου Εργαζομένων Αρχαιολογικου στο Μετρό

«Θα προχωρήσουμε στα έργα για τη Θεσσαλονίκη. Η Θεσσαλονίκη πρέπει να αποκτήσει το ρόλο που της αξίζει» είπε ο κ. Σγουρίδης και ανέφερε ότι βρέθηκε συμβιβαστική λύση μεταξύ υπουργείου και αναδόχου του έργου του μετρό για τις οικονομικές διαφορές, το χρονοδιάγραμμα αποπεράτωσης και τη διατήρηση του ίδιου εργασιακού καθεστώτος για τους εργαζόμενους στα εργοτάξια». Κος Σγουρίδης, Θεσσαλονίκη, 25.11.2015

Πάρις Μπίλιας: Ναι στο Μετρό, Όχι με υποσημειώσεις στο Τραμ

Σημαντική τοποθέτηση για το μετρό, το τραμ και το Ενιαίο Στρατηγικό Σύστημα Υποδομών Μεταφορών 2010-2020, που έμεινε στα... χαρτιά έκανε σήμερα στην ημερίδα του ΣΑΣΘ για τη μετατροπή του σε Ενιαία Αρχή Μεταφορών και Μετακινήσεων στη μητροπολιτική περιοχή Θεσσαλονίκης ο πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΚΜ, Πάρις Μπίλλιας.

Ο κ. Μπίλλιας είπε ότι κορμός των μέσων μαζικής μεταφοράς στο Ενιαίο Στρατηγικό Σύστημα της Θεσσαλονίκης αποτελεί το μετρό, ενώ περιλαμβάνονται και οι προτάσεις για το τραμ και τη θαλάσσια αστική συγκοινωνία.

Συνολικά 190 εκατ. ευρώ θα καταβάλει το Δημόσιο για να ξεμπλοκάρουν τα έργα στο Μετρό Θεσσαλονίκης

Το ποσό των 190 εκατομμυρίων ευρώ αναμένεται να καταβάλει το Δημόσιο προκειμένου να ξεμπλοκάρουν τα έργα στο μετρό της Θεσσαλονίκης.

Σύμφωνα με πληροφορίες από το υπουργείο Υποδομών, η συμφωνία μεταξύ Δημοσίου και της αναδόχου κοινοπραξίας αναμένεται να κλείσει – και τυπικά - λίγο πριν από τις γιορτές των Χριστουγέννων. Το προαναφερόμενο ποσό θα κατατεθεί τμηματικά στην κοινοπραξία.

Ωστόσο, όπως εξηγούν άνθρωποι που γνωρίζουν καλά το θέμα, οι εργασίες δεν θα ξεκινήσουν αμέσως αλλά μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2016.

Ξεμπλοκάρει το μετρό της Θεσσαλονίκης

Ξαναμπαίνει στις «ράγες» το έργο κατασκευής του μετρό Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε από το βήμα της ημερίδας του Συμβουλίου Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΣΑΣΘ) ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Παναγιώτης Σγουρίδης.

Όπως ανέφερε, βρέθηκε συμβιβαστική λύση μεταξύ του υπουργείου και του αναδόχου του έργου του μετρό για τις οικονομικές διαφορές και το χρονοδιάγραμμα αποπεράτωσης του έργου, ενώ συναποφασίστηκε και η διατήρηση του ίδιου εργασιακού καθεστώτος για τους εργαζόμενους στα εργοτάξια.

Κυβερνητική δέσμευση το Μετρό Θεσσαλονίκης ξεκινάει αρχές του 2016

Την εκτίμηση ότι στην αρχή του 2016 θα ξεκινήσουν και πάλι οι εργασίες για την κατασκευή του Μετρό της Θεσσαλονίκης διατύπωσε ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Παναγιώτης Σγουρίδης, μιλώντας στο "Πρακτορείο 104,9 FM". 

Με αφορμή τις αναφορές του στην επανεκκίνηση των έργων του Μετρό, του αεροδρομίου και του λιμανιού, στο πλαίσιο ημερίδας του Συμβουλίου Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΣΑΣΘ), μίλησε ειδικότερα για την απευθείας διαδικασία συνεννόησης του υπουργείου με τον ανάδοχο του έργου του Μετρό. "Παραλάβαμε κλειστά εργοτάξια από τον Γενάρη και μετά.

Επανεκκίνηση των έργων σε μετρό Θεσσαλονίκης, Λιμάνι αλλά και αεροδρόμιο προανήγγειλε ο Σγουρίδης

Την επανεκκίνηση μεγάλων έργων της Θεσσαλονίκης όπως το μετρό, το αεροδρόμιο και το λιμάνι ανακοίνωσε ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Παναγιώτης Σγουρίδης, από το βήμα ημερίδας του ΣΑΣΘ με θέμα "Οι δημόσιες αρχές μεταφορών και μετακινήσεων ως βασικός παράγοντας προώθησης της βιώσιμης αστικής κινητικότητας".

"Θα προχωρήσουμε στα έργα για τη Θεσσαλονίκη. Η Θεσσαλονίκη πρέπει να αποκτήσει το ρόλο που της αξίζει" είπε ο κ. Σγουρίδης και ανέφερε ότι βρέθηκε συμβιβαστική λύση μεταξύ υπουργείου και αναδόχου του έργου του μετρό για τις οικονομικές διαφορές, το χρονοδιάγραμμα αποπεράτωσης και τη διατήρηση του ίδιου εργασιακού καθεστώτος για τους εργαζόμενους στα εργοτάξια.